Network
Keunggulan lokomotif ini dibandingkan dengan DD50 dan DD51 adalah kecepatan maksimalnya yang bisa mencapai 50 km/jam, dimana kedua lokomotif sebelumnya hanya mampu mencapai 40 km/jam.
Baca Juga: Budi Susetyo dan Mukodam Duduki Jabatan Plt Dinaker dan Asekbang
Lokomotif DD52 memiliki julukan 'Si Gombar' dari masyarakat lokal Jawa Barat yang selalu dilewati lokomotif ini.
Dengan ukurannya yang besar dan tenaga yang kuat, tugas utama DD52 adalah menarik kereta barang melintasi pegunungan Priangan. Meski begitu, lokomotif ini juga untuk menarik kereta penumpang.
Di akhir masanya, lokomotif ini melayani KA lokal Bandung-Cibatu. Alokasi lokomotif ini sendiri menyebar di beberapa Depo Lokomotif seperti Tasikmalaya, Purwakarta, dan Cibatu.
Baca Juga: SMK Soedirman Purbalingga Sepakat Perang Melawan Narkoba Bersama BNN
Karier lokomotif ini berakhir pada 1974 ketika angkutan barang di jalur Tasikmalaya-Cicalengka menurun.
Miniatur lokomotif uap DD52 ini rencananya akan dipamerkan di stasiun berikutnya hingga akhir 2023. Oktober di Stasiun Purwokerto, November di Stasiun Bandung, dan Desember di Stasiun Garut.
“Kepada masyarakat khususnya para pelanggan KA yang ingin tahu detail bentuk lokomotif uap DD52, dapat menikmati pameran tersebut hingga akhir Oktober ini. Terus pilih Kereta Api sebagai moda transportasi pilihan utama, karena KAI senantiasa berkomitmen menyediakan jasa layanan transportasi yang mengutamakan keselamatan, keamanan dan kenyamanan. Ayo naik kereta,” pungkas Daniel.***
